Mobilisation des salariés de VSF demain jeudi 18 juin à 11h à Boulogne

Jeudi 18 juin, les salariés de Villiers-Saint-Frédéric ont décidé de se mobiliser à l'occasion de la réunion de négociations des conditions de la fermeture de leur site.

Ils se sont donnés RDV à 11h devant la FARGR (27 rue des Abondances) à Boulogne où se tiendra la réunion entre la direction et les syndicats concernant leur avenir. La direction a refusé que cette réunion se tienne à VSF car "cela était trop compliqué à organiser là-bas dans le temps imparti". Quelle ironie quand c'est cette même direction qui oblige des centaines de salariés à aller travailler au Technocentre dans 4 mois (ou à Lardy et Aubevoye dans 6 mois) ! Ce n'est pas "trop compliqué à organiser" pour ces salariés et leur famille ?

Pour rappel, le 28 mai, la direction de Renault annonçait la fermeture brutale du centre d'ingénierie de Villiers-Saint-Frédéric (VSF), spécialisé dans le développement des Véhicules Utilitaires. Près de 800 salariés (Renault, Ampere et prestataires) seraient mutés vers d'autres sites d'IdF, certains dès octobre 2026 mais des salariés sous-traitants voient leur emploi directement menacé.

Cette fermeture se déroule dans le cadre d'un plan de réduction de 15 à 20% des effectifs mondiaux de l'ingénierie Renault d'ici 2028. La déclinaison de ce plan pour la France sera annoncée mercredi 24 juin par la direction générale. Des réductions d'effectifs sont déjà annoncées en Roumanie tandis qu'un renforcement de la présence de Renault en Inde a été confirmé.

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VSF : La fermeture de trop

Le jeudi 28 mai, la direction a annoncé son projet de fermeture de VSF et le transfert des salariés vers le Technocentre, Lardy et Aubevoye. En ce qui concerne les prestataires, elle ne s'en occupe pas et rejette la mission sur les entreprises prestataires.

Avec le Syndicat SUD, nous appelons à un premier rassemblement le jeudi 4 juin pendant la pause de midi devant le bâtiment H5.

Les autres syndicats sont partis en ordre dispersé. La CGT Ingénieries tertiaire va œuvrer à la convergence des actions et à accompagner les collègues de VSF qui veulent se mobiliser et se mettre en bagarre contre la fermeture du site.

ENQUETE SALAIRES PROMO 2026

Depuis 2024, la CGT a relancé son enquête Salaire-Promo. Les très nombreuses réponses des salariés ont permis notamment, de mettre en évidence la concentration des augmentations dans le haut de la hiérarchie, des différences entre les entreprises du groupe et de donner à chacun les moyens de se situer…

La CGT relance son enquête en phase avec votre feuille de paie d’avril 2026 que vous venez de recevoir.

Notre enquête est maintenant rodée et les résultats des années précédentes ont prouvé leur utilité. Voir les résultats de l'an passé

Elle concerne TOUS les salariés Renault / Ampere / Alpine/ Mobilize etc… les apprentis, mais aussi tous les salariés sous-traitants.

Construisons ensemble un outil utile à tous.

Répondez à l'enquête salaires 2026 de la CGT

Munissez-vous de votre feuille de paie d’avril et prenez 5 minutes pour la remplir. Vous contribuerez à la pertinence des résultats.

On compte sur votre participation nombreuse…N’hésitez pas à faire circuler le mail aux personnes que cela pourrait intéresser.

Consultations sur les Bilans sociaux

Les élus CSE ont été consultés sur les bilans sociaux de Rsas IdF, Ampere ST et Ampere SAS. Les élus CGT se sont exprimés contre la politique sociale des enytreprises.

Du côté de l'emploi

Depuis de nombreuses années, l’entreprise réduit les effectifs en France et continue à s’attaquer à nos métiers de l’ingénierie et du tertiaire. Les chiffres sont clairs. Pour Renault SAS c’est 316 emplois de moins dont 221 pour le grand établissement Ile de France. On pourrait penser que les métiers dits d’avenir sont privilégiés ; erreur ! Ampere ST compte 1 seul salarié de plus. De son côté Ampere SAS affiche 90 salariés en plus. Sur l’ensemble du périmètre, 130 emplois ont disparu.

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Strategy day – 10 mars 2026

Qu’avons-nous appris lors de ce grand raout ? Sur le fond, rien de ce que la presse nous avait déjà livré comme indiscrétions et ce que le comité de direction avait bien voulu divulguer depuis l’arrivée du nouveau DG. La stratégie du groupe vue par M. Provost se résume simplement : austérité pour ceux qui créent la richesse et prospérité pour l’actionnariat. La prospérité se concrétise par la promesse d’un dividende par action a minima identique à celui versé pour l’exercice 2025. L’austérité, elle, prend la forme d’une réduction tous azimuts des frais. Le ticket d’entrée en ingénierie, la diversité, le nombre de pièces, l’énergie, la distribution, la production et, sans oublier, les salaires seront mis à contribution pour atteindre des objectifs financiers somme toute peu ambitieux : 5 à 7 % de MOP et un free cash flow de 1,5 milliard d’euros. Ces annonces nous rappellent celles du premier volet du plan Renaulution, qui se solda par la suppression de 1 500 emplois dans le seul secteur de l’ingénierie tertiaire en France. Il ne faut pas oublier que le dernier plan stratégique, qui "sauva le groupe", aura coûté, au global, la suppression de 77 000 emplois dans le monde, dont 7 100 rien qu’en France.

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CR du CSE du RSAS Idf du 26 février

Questions de vos élus

CGT : Début février, un collègue s’est vu contraint d’être amené à l’infirmerie. Nos collègues ont trouvé portes closes. Nous devons au sang-froid de nos collègues que cet accident n’ait pas eu de conséquences dramatiques. Dans un établissement d’ingénierie tertiaire comptant plus de 10 000 personnes et avec une amplitude horaire très large, l’infirmerie ferme à 16 h 30.

Les élus CGT ingénierie tertiaire demandent qu’une étude sur la possibilité de conformer les heures d’ouverture de l’infirmerie à celles de l’établissement soit menée en vue d’une mise en application dans les plus brefs délais. Ils souhaitent aussi que les membres opérationnels du service médical y soient associés.

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