Nouvelle organisation : un leurre social, une restructuration brutale

Les groupes de travail censés mettre en œuvre les directives de MM. Brunet et Provost ont accouché d’un organigramme… et c’est tout. Le code du travail ? Respecté à la lettre, mais vidé de son esprit. Les salariés ont bien été « informés » — comme on cocherait une case administrative. Des noms ont été déplacés dans des cases, mais une organisation, ça ne se résume pas à un tableau Excel géant. Une organisation, c’est d’abord des règles claires, des procédures fonctionnelles, et une coordination efficace du travail collectif. Or, ce qui nous a été présenté fin 2025 et imposé depuis janvier 2026 n’est, sur ce point, qu’une coquille vide : aucun cadre de fonctionnement, aucune procédure, juste un concept flou qui ne tiendra debout que si « nous inventons la vie qui va avec ». Autrement dit : à vous de vous débrouiller !

Pire, cette mascarade détourne des dizaines de collègues de leur cœur de métier : la conception. Pendant ce temps, une poignée de décideurs, ivres de leurs certitudes, nous vendent le modèle chinois comme la panacée de l’ingénierie automobile. Mobiliser des talents pour faire tourner un « machin » inachevé ? Ce n’est pas de l’organisation, c’est du gâchis industriel.

Fusion des GFE : quand la direction joue aux apprentis sorciers

Lire la suite...

Déclaration des élus CGT au CSE du 22 janvier 2026
La CGT Renault refuse de se taire face à l’inacceptable.

Il y a un siècle, Renault profitait de la Première Guerre mondiale pour accroître ses bénéfices de 40 %. Aujourd’hui, rien n’a changé : la direction générale, guidée par la même soif de profit, s’engage dans la conception et la réalisation d’armes mortifères. Comme le révèle L’Usine Nouvelle, le groupe entend désormais développer des outils de guerre. Pour la CGT Renault Ingénierie Tertiaire, il est intolérable que des salariés soient contraints de participer à des projets dont l’objectif est de tuer d’autres travailleurs, où qu’ils se trouvent.
Quand nous avons été embauchés chez Renault, personne n’envisageait un jour de dessiner ou de fabriquer des drones tueurs.
Notre syndicat dénonce avec force cette logique qui, comme en 1914, enrichit les actionnaires au prix du sang des travailleurs. Nous ne voulons pas que nos enfants puissent un jour être tués par des armes que nous aurions contribué à créer.
Nous exigeons l’arrêt immédiat de tous les projets militaires. Nous ne nous faisons pas d’illusions : l’appât du gain reste toujours plus fort que la morale, mais cela ne saurait justifier l’inaction. Nous demandons donc la rédaction urgente d’une charte protégeant les salariés qui refusent de s’associer à cette industrie de la mort, les préservant de toute sanction ou discrimination.
Enfin, nous exigeons une transparence absolue sur les activités militaires du groupe. Il est scandaleux que les représentants du personnel soient informés d’un projet aussi grave par la presse, et non dans les instances.

Pétition conditions de travail suite à l’évolution du télétravail

Vous avez été plusieurs centaines à signer la pétition que nous vous proposions autour de 5 revendications pour l’amélioration de nos conditions de travail suite à la révision des règles de télétravail. Le mardi 16 décembre nous avions pris rendez-vous avec le directeur de établissements Ile-de-France. Voici ses réponses :

1/ Nous demandons l’augmentation du nombre de places afin de permettre à tous ceux n’ayant pas de contrainte de service de choisir leur jour de présence sur site. Imposer un taux de « foisonnement » à 50 ou 60% est trop contraignant.

Selon la direction, peu de plateaux sont saturés. Il s’agit avant tout d’un problème d’organisation des services sur la répartition de la présence sur les 5 jours de la semaine. Le retard des travaux pour Ampere SAS est un cas particulier.

Lire la suite...

Discrimination des femmes pour leurs Augmentations Individuelles chez AMPERE S/T

Toutes les entreprises doivent calculer et publier annuellement leur index de l’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes. Cet index présenté au dernier CSE de AMPERE S/T montre clairement une discrimination chez les femmes.

L’indicateur « N°2 – écarts d’augmentations individuelle » est noté à 5 /20 et en fait la démonstration !

Ces chiffres communiqués par la direction démontrent clairement que les femmes ont été discriminées par rapport aux hommes sur les augmentations individuelles en 2024.

Les plans de promotion n’ont pas intégré la notion d’équité, laissant de nombreuses femmes sans augmentation ou avec des augmentations inférieures à celle des hommes.

AMPERE S/T un très mauvais élève !

Ces indicateurs ne sont pourtant guère sévères. Ils ont même tendance à masquer les écarts réels de salaires entre Femmes et Hommes. Ne pas avoir les 75 points indique un véritable problème : en effet, 94% des entreprises de 1000 salariés et plus ont une note supérieure à 75 !

AMPERE S/T sort donc vraiment du lot. La Direction a donc obligation de mettre en place un plan d’action correctif.

Lire la suite...

Pétition sur les conditions de travail

Depuis le 1er septembre 2025, le nouvel accord télétravail est entré en vigueur et cela ne se fait pas sans difficultés car il augmente le nombre de jours de présence sur site. Certaines de ces difficultés sont plus contraignantes que d’autres mais toutes ont un réel impact sur nos conditions de travail.

Pour éviter que chacun accepte individuellement la dégradation des conditions de travail, la CGT lance une démarche collective au travers d’une pétition pour demander à la direction d’agir. Si vous partagez ces revendications et que vous voulez que les conditions de travail s’améliorent sur le site, signez la pétition ! Nous proposerons un rendez-vous début décembre pour la remettre collectivement à la direction.

Cliquez sur l'image pour lire le tract

Lire la suite...

Prime de performance des cadres divisée par 2 en avril 2026 ? Le legs empoisonné de Luca de Meo

La prime de performance des cadres, versée en avril, repose sur un % du forfait annuel (6% pour les cadres « de base », 8% puis bien plus quand on monte dans la hiérarchie). Cette base est ensuite multipliée par plusieurs facteurs (facteur « individuel », facteur lié aux « performances » de l’entité, facteur lié à l’atteinte des objectifs financiers du groupe). C’est ce dernier facteur qui va poser problème pour la prime versée en avril 2026 : il se base en effet sur les objectifs financiers annoncés le 20 février 2025 par Luca de Meo (7% de marge opérationnelle et 2 milliards de FCF) et non pas sur ceux révisés par la nouvelle équipe de direction en juillet 2025 (6.5% de marge opérationnelle et 1 milliard de Free-Cash-Flow).

Le calcul est drastique : pour avoir 100% de la prime, il faut que ces objectifs initiaux soient strictement atteints et tout le monde sait qu'ils ne le seront pas. Pire encore, si Renault atteint les objectifs révisés, la prime aurait tout simplement dû être égale à 0 pour tous les cadres ! En dessous de 6.7% de marge operationnelle ou de 1.8 milliard de FCF, c'était zéro pointé, voir document ci-dessus issu d’une présentation direction. Pour éviter le scandale, la direction a revu à la baisse le seuil déclencheur : 6.3% de MOP au lieu de 6.7% et 1 milliard de FCF au lieu de 1.8. Mais les autres paramètre du calcul ne changent pas. Si les objectifs financiers révisés sont atteints, la prime des cadres sera quasiment divisée par 2 !

Lire la suite...