Non au démantèlement du Groupe Renault

Les Syndicats CGT du groupe Renault appellent au rassemblement à Lardy le 17 mai à 10h00 ou sur le parvis de la Ruche à la même heure.

Le 1er avril, la négociation d'un nouvel accord intéressement c'est achevée.

La CGT revendiquait: 

• Un accord pour un an compte tenu des incertitudes actuelles
• Intéressement uniforme, soumis à cotisations sociales
• Versement à tous les salariés du groupe, intérimaires compris (sous forme de prime de performance)
• Neutralisation des journées d’absence pour les salariés en longue maladie ou une prime équivalente.
• Un critère non financier à la même hauteur que pour 2021

Les propositions de la directions répondent en grande partie, mais pas totalement, à nos revendications. Certaines revendications ne peuvent être satisfaite du fait de la loi comme la neutralisation de certaines absences.

La CGT doit-elle signer cet accord? Nous vous invitons à vous exprimer. 

Les syndicats CGT du Groupe Renault ont décidé de lancer une grande enquête sur les salaires et les revendications salariales de chacun.

Accéder à l'enquête

Signez pour un intéressement uniforme pour tous les salariés, Renault et Intérimaires

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La CGT ne signera pas l'accord des NAO

Appel à mobilisation

Avec les syndicat SUD et SM-TE nous appelons à un rassemblement sur le parvis de la Ruche (côté PAUl)

Mardi 15 février 2022

De 10h à 11H00

Pour les salariés en télétravail nous vous appelons soit à faire écran noir pendant une heure

ou à vous connecter par Teams en utilisant ce lien

Compte rendu de la première journée de discussion le 8 février 2022

Délégation CGT : Pascal LE MANACH (Cléon),Alexandre CHEVEREAU (Le Mans),David LEBLOND-MARO (DSCA Villeroy), Laurent GIBLOT DSCA (VSF)Jean-François PIBOULEAU DSC (TCR)

Présentation de la direction (Introduction M Fleury, DRH France) :

La direction a débuté cette négociation avec ses plaintes perpétuelles. Son discours ne change pas : l’entreprise est en grande difficulté. Nousmarchons dans l’inconnu après des pertes record sur l’exercice 2020. Les résultats 2021 ne sont pas encore publiés, nous avons guère de marche de manœuvre.
2021 a été une année difficile, la crise sanitaire s’est poursuivie et nous avons subi la pénurie des semi-conducteurs.
Le commerce a été aussi perturbé : nous avons perdu à la vente 500 000 véhicules pour un constructeur qui fabriquait 3 millions de véhicules. C’est une perte considérable.

L’Activité Partielle Longue Durée, coûte très chère à l’entreprise, nos usines ont été impactées à hauteur de 30% de leur activité (2 169 229 heures cumulées pour 16 698
salariés) Enfin, la direction se félicite d’avoir tenu ses engagements : pas de perte de rémunération pour les salariés en 2021.

Intervention de la délégation CGT :

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