Compte rendu de la première journée de discussion le 8 février 2022

Délégation CGT : Pascal LE MANACH (Cléon),Alexandre CHEVEREAU (Le Mans),David LEBLOND-MARO (DSCA Villeroy), Laurent GIBLOT DSCA (VSF)Jean-François PIBOULEAU DSC (TCR)

Présentation de la direction (Introduction M Fleury, DRH France) :

La direction a débuté cette négociation avec ses plaintes perpétuelles. Son discours ne change pas : l’entreprise est en grande difficulté. Nousmarchons dans l’inconnu après des pertes record sur l’exercice 2020. Les résultats 2021 ne sont pas encore publiés, nous avons guère de marche de manœuvre.
2021 a été une année difficile, la crise sanitaire s’est poursuivie et nous avons subi la pénurie des semi-conducteurs.
Le commerce a été aussi perturbé : nous avons perdu à la vente 500 000 véhicules pour un constructeur qui fabriquait 3 millions de véhicules. C’est une perte considérable.

L’Activité Partielle Longue Durée, coûte très chère à l’entreprise, nos usines ont été impactées à hauteur de 30% de leur activité (2 169 229 heures cumulées pour 16 698
salariés) Enfin, la direction se félicite d’avoir tenu ses engagements : pas de perte de rémunération pour les salariés en 2021.

Intervention de la délégation CGT :

L’APLD a surtout pénalisé les salariés qui se sont vus ponctionner des jours de congés. L’entreprise est la grande gagnante de cette situation. Le maintien de la rémunération a été possible grâce au financement du dispositif par des fonds publics d’une part et par les salariés d’autre part. (Rappel du dispositif : pouvoir public 60% du salaire brut, entreprise 10%, et pour compenser les 16% manquant 1 jour de congés pour 5 jours de chômage).
La direction continue de se féliciter de ce dispositif, en regardant toujours dans la même direction, celle du moins disant, mais nous ne sommes pas dupes. A travers ses belles paroles elle tente de détourne rl’attention des salariés de leur préoccupation première : leurs salaires qui ne sont pas en adéquation avec l’inflation et le coût de la vie.

Par la suite M POMONTI responsable de la paie, nous présente la situation par catégorie professionnelle. Il nous annonce une modification des références.
La comparaison des salaires d’une année sur l’autre se fera sur la RATTPR(Rémunération Annuelle Théorique Temps Plein de Référence)

Commentaires de la délégation CGT :

La véritable intention de la direction est de nous cacher la rémunération des salariés car dans les faits beaucoup ont perdu en rémunération. Car avec le chômage beaucoup D’APR et d’ETAM ont perdu du salaire.

Conclusion de la direction :

L’année 2022 sera très difficile pour le secteur de l’automobile. Nous ne parlerons pas d’augmentation de salaire, mais plutôt de nepas perdre d’argent.

Notre projet de NAO s’appuie sur 4 piliers:

• NAO : reconnaître la performance individuelle. Respect des engagements contractuels
• Intéressement groupe : reconnaître la performance collective groupe
• Intéressement établissement : reconnaître la performance collective des
  établissements
• CSA : maintenir les rémunérations des salariés Renault pendant les périodes
  d’activité partielle

Les 3 autres organisations syndicales soutiennent la direction et approuvent le bilan 2021, qui a permis dans une période difficile de protéger les salariés. Seule la CFDT revendique une petite AGS et un budget global à 4%

Commentaires de la délégation CGT :

Nous avons été seuls pour défendre les revendications salariales des salariés. Nous devons travailler pour construire un rapport de force pour obtenir des augmentations
et en particulier des AGS. Plus que jamais mobilisons nous ensemble pour le 15 février sur nos sites pour de véritables augmentations de salaire !

Déclaration de la délégation CGT

Tract de la délégation CGT

• 18 février : annonce des résultats financier
• 21 février : seconde journée de discussion des NAO